La ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana del Govern d’Espanya, Raquel Sánchez, ha estat l’encarregada de cloure la 33a edició de la Trobada Empresarial al Pirineu, aquesta tarda a la Seu d’Urgell. Sánchez ha destacat el corredor mediterrani com a exemple de la contribució d’infraestructures a la competitivitat i la connectivitat, però ha volgut repassar les actuacions de menor envergadura que ajuden a vertebrar el territori per aconseguir cohesió social i territorial. “Hem de demostrar que estem posant fil a l’agulla i avançar amb les infraestructures de país, de Lleida i del Pirineu. Ens portarà temps, però anem pel bon camí per garantir que els pròxims anys continuï havent obra pública de l’estat a la província de Lleida”, ha afegit.
La ministra ha explicat, a més, que la voluntat és afavorir la competitivitat de les empreses i ha afirmat que des del govern espanyol “estem donant un impuls sense precedents. El juny de 2018 ens vam trobar amb la maquinària administrativa absolutament paralitzada i tots els projectes de nou traçat estaven paralitzats”. Ha assegurat que la inversió prevista per a Catalunya als pressupostos per al 2022 és un 67% més elevada que la xifra pressupostada el 2018 i ha reconegut el 35% d’execució pressupostària del 2021. No obstant això, ha afegit que “en termes absoluts, la inversió durant el 2021 és la major executada a Catalunya des de l’any 2010”.
La ministra ha felicitat l’èxit de la Trobada Empresarial al Pirineu que, amb 33 edicions, s’ha consolidat com “un referent en el calendari anual i reflecteix a la perfecció que hi ha molta vida fora de les grans ciutats i que ser a la Seu d’Urgell té un interès molt especial per poder explicar l’acció de govern i parlar d’una de les condicions bàsiques per fer un territori més competitiu com són les infraestructures”.
Aposta pel diàleg
Apel·lant al president de la Generalitat de Catalunya, Pere Aragonès, que ha inaugurat aquest matí la Trobada Empresarial, ha assenyalat que “els representants ens hauríem de dedicar a apagar focs i no llançar més benzina a la foguera. Les administracions hem de continuar parlant, treballant i arribant a acords dia rere dia. Almenys aquesta és la voluntat del govern central”. I, en resposta a la falta de confiança que apuntava Aragonès aquest matí des de la Seu d’Urgell, la ministra Sánchez ha reiterat la seva “voluntat de transparència i rigor projecte a projecte”. La ministra ha assenyalat que la divisió interna del govern català ha estat un factor que ha frenat l’avenç de projectes estratègics tan importants com l’ampliació de l’Aeroport de Barcelona.
Respecte al sector del transport, la ministra ha declarat que ha convocat “professionals del transport perquè electrifiquin flotes de vehicles i, a través d’inversions directes del ministeri, transferim recursos a altres administracions perquè desenvolupin projectes propis com la creació de zones de baixes emissions o renovar flotes de vehicles apostant per la mobilitat elèctrica”. Així mateix, ha assegurat que “de 2.400 milions dels fons Next Generation ja n’hem mobilitzat la meitat: hem transferit 1.200 milions d’euros a la Generalitat”.
La ministra ha vist amb bons ulls la possibilitat de crear un pacte nacional del transport per avançar en la descarbonització i pujar els camions al tren per fer possible la intermodalitat i aconseguir un transport més eficient, més ràpid i més sostenible.
En ser preguntada per l’absència al darrer moment de representants del govern de la Generalitat aquest matí a Sabadell a la presentació de l’acord per al finançament de la connexió nord de la B-40 entre Terrassa i Sabadell, Sánchez ha afirmat que aquesta actuació l’ha decebut. Davant dels mitjans de comunicació ha apuntat que “és un menyspreu a les reivindicacions del territori: hi havia una àmplia representació dels agents socials i econòmics a banda dels alcaldes dels municipis implicats”.
L’empresariat reclama més infraestructures al territori
A la cloenda, el president de la Trobada, Josep Serveto, en nom del teixit empresarial, ha reclamat a la ministra, d’una banda, “completar i ampliar les infraestructures de transport terrestre, aeri i marítim, que no només aporten ocupació i riquesa al territori, sinó que principalment fomenten la consolidació d’un teixit empresarial potent”. A més, ha recalcat la importància d’avançar en infraestructures, com el corredor mediterrani, “que ens connecti amb la resta d’Europa, i potenciï la sostenibilitat”, i ha allargat la mà “per treballar plegats, en la consecució dels ODS que ens permetin aspirar a un món sostenible l’any 2030”.
Serveto ha compartit les reflexions clau que han posat a debat la vintena de ponents que han participat a les conferències, debats i taules rodones i s’ha volgut centrar en els dos elements clau l’edició d’enguany de la Trobada: la sostenibilitat i la innovació, però ha recordat que “el valor i talent de les persones” també ha sigut protagonista al llarg de les dues jornades, ja que “les bones persones són clau per avançar”.
Respecte a la innovació, ha destacat la importància de “generar idees per innovar, perquè només amb creativitat i innovació podrem superar els reptes que se’ns presenten”. Quant a la sostenibilitat, Serveto ha defensat que “entre sostenibilitat i economia, si no ens focalitzem en sostenibilitat, la conseqüència serà un alt cost econòmic”, i ha assegurat que “en aquest repte estem tots implicats: els governs, les empreses i la ciutadania: tots som responsables”.
“El context actual és incert i complex, però gestionar conflictes no és excepcional i, de fet, la superació d’aquests reptes és la via per aconseguir èxits empresarials”, ha exclamat el president de la Trobada. Per concloure, Josep Serveto ha defensat “el sentiment de pertinença dels empresaris lleidatans al nostre territori”, a la vegada que ha instat solucions “àgils” per part de l´Administració.